Мост Явуз Султан Селим

Мост Явуз Султан Селим, построенный в рамках проекта Северного Мраморного шоссе, стал 3-м мостом, построенным в Босфорском проливе после Босфорского моста, который был запущен в 1973 году, и моста Фатих Султан Мехмет, который был завершен в 1988 году.

Построенный в 2013 году и открытый в 2016 году, этот мост находится на участке Одайери – Пашакей проекта автомагистрали Северное Мраморное море. Железнодорожная система на мосту будет перевозить пассажиров из Эдирне в Измит. Аэропорт Ататюрка, аэропорт Сабихи Гекчен и недавно построенный 3-й аэропорт с железнодорожной системой, которая будет интегрирована с Мармараем и Стамбульским метро. Аэропорт также будет подключен.

Построенный с использованием высоких инженерных и технологических достижений, мост стал первым в мире мостом с 8-полосным шоссе и 2-полосной железной дорогой, проходящей на одном уровне. Имея ширину 59 метров и главный пролет 1408 метров, он был самым длинным и широким подвесным мостом в мире. Он также стал самым высоким в мире тауэрским мостом высотой более 320 метров.

Концептуальный проект моста Явуз Султан Селим был разработан совместно Мишелем Вирлоге, инженером-строителем, которого называют «французским мастером моста», и швейцарской компанией T-Engineering.

Мост Явуз Султан Селим стоимостью 2,5 миллиарда долларов и 115-километровое шоссе гарантировали 135 000 ежедневных переездов автомобилей в одну сторону. За мост была гарантирована плата в размере 3 долларов, а за шоссе-0,08 доллара за километр.

Северо-Мраморное шоссе и Проект третьего Босфорского моста приблизят Турцию к этой цели и станут одним из символов современной Турции, стремящейся к тому, чтобы в 2023 году войти в число 10 крупнейших экономик мира.

Compare listings

сравнить