欧亚隧道

欧亚隧道或博斯普鲁斯海峡公路管线交叉工程是连接亚欧两岸的公路隧道,于2011年2月26日在海底铺设,允许在肯尼迪街的Kumkapi和D-100公路的慢跑路下通过博斯普鲁斯海峡。

欧亚隧道项目结合了卡兹莱梅-格兹泰普线,大大缩短了该市的出行时间,因为那里交通拥挤是有效的。随着欧亚隧道工程的完成,市民开始乘坐车辆快速出行。

该项目包括改善伊斯坦布尔安纳托利亚和欧洲两侧现有的两条道路,以及在海峡以南海底修建一条双层隧道。该项目的长度约为14.6公里。

欧亚隧道运营25年来,保证每天有7万辆汽车通过,每辆车收费4美元,该公司将因车辆通过和不通过而从国家获得26亿美元。欧亚隧道耗资14亿美元。再建两座隧道,可以用25年后赚到的钱。隧道保证每年25,125,000辆车。2019年,有17,514,000辆汽车通过,而未通过的车辆数量为7,611,000辆。财政部在一年内的成本达到2.44亿里拉

410万司机使用欧亚隧道,该隧道连接博斯普鲁斯海峡下的亚洲和欧洲,6450万次。这条隧道为国家经济贡献了60亿里拉

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