Mersin 港口扩建项目

Mersin国际港是土耳其通往世界最大的贸易门户。今天,Mersin港以260万TEU集装箱和1000万吨常规货运能力向五大洲提供直接服务,直接雇用3000多人,间接雇用25000多人。Mersin是我国重要的物流城市,Mersin港是该生态系统中最不可或缺的要素。

尽管该流行病在2020年具有挑战性的影响,我们的港口已经实现了200万标准箱集装箱和760万吨常规业务量,必须提供必要的条件,以满足港口用户和区域利益相关者在高水平上所需的容量增加和增长需求。这一需求只有通过增加产能的投资才能实现,而Mersin港口扩建项目将提供额外码头产能需求的解决方案。

Mersin至土耳其和Mersin的港口扩建项目的优势如下。

  • 扩建项目是EMH码头的第二阶段,该码头于2016年启动,允许400米长的巨型船舶停靠在Mersin港,包括将现有码头向380米海延伸,以及扩建和填充低水深码头。
  • 项目完成后,将在码头西侧建造一个现代化的封闭式码头,军舰和大型游轮可在此停靠。
  • 港口对大型船舶要求的最小深度为15米,只有将EMH码头向海方向延伸,才能达到足够的深度。
  • 随着EMH码头的扩建,两艘400米长的巨型船舶(世界上最大的船舶)可同时提供服务,并可优化船舶等待时间。随着直接服务数量的增加,将涉及具有竞争力的运费和更短的运输时间。
  • 税收收入增长了127%,与2008年以来增长了130%的业务量持平,达到了创纪录的水平。税收收入将在同比基础上进一步增长,并将增强Mersin的发展和经济实力。

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